Hidraulinių inkarų gręžimo įrenginių istorija

Devintojo dešimtmečio pradžioje Kinijos anglių tyrimų instituto Nankingo tyrimų institutas sukūrė MZ-I ir MZ-II vieno-vieneto kreipiamojo bėgio hidraulinių inkarinių varžtų gręžimo įrenginius, o Šanchajaus tyrimų institutas sukūrė MZ-III inkarinių varžtų gręžimo įrenginį. Vidaus įmonės taip pat paeiliui sukūrė QYM, MYT100, MYT115 ir MYT120 serijas vieno{9}}vieneto hidraulinių inkarinių varžtų gręžimo įrenginių.

Inkarinių varžtų gręžimo įrenginių kūrimas Kinijoje tęsiasi daugiau nei 30 metų, todėl buvo sukurtos mechaninio atramos-tipo elektrinio inkarinio varžto gręžimo įrenginiai, gręžimo įrenginiai-tipo inkaro varžtų gręžimo įrenginiai, atramos ir kreipiamojo bėgio tipo hidrauliniai inkarai varžtų gręžimo įrenginiai, ne-mechaniškai varomi atraminiai{5}}tipo elektriniai inkarinių varžtų gręžimo įrenginiai, ore montuojami inkarinių varžtų gręžimo įrenginiai ir dviejų-pakopų pneumatiniai kojiniai akmenų grąžtai ir kt. Australijos hidraulinių inkarinių varžtų gręžimo įrenginiuose kaip darbiniai skysčiai gali būti naudojama mineralinė alyva ir antipireniniai skysčiai, o sukamąjį mechanizmą varo cikloidinis hidraulinis variklis. Kai kuriuose gaminiuose svoriui mažinti naudojami stiklo pluošto anglies pluošto atramos.

Mano šalies ZYX serijos hidrauliniai inkariniai varžtų gręžimo įrenginiai padarė pažangą naudojant S100 tunelių gręžimo mašinas. Didėjant pažangiosios anglies kasybos poreikiams, vis daugiau gamintojų perkelia savo mokslinius tyrimus ir plėtrą į inkarinio varžto gręžimo įrenginius ir ore montuojamas inkarinio varžto gręžimo mašinas; 2024 m. Lanxiang Heavy Industry vienabėgis hidraulinis inkaro varžtų gręžimo įrenginys laimėjo apdovanojimą tarptautinėje Ženevos išradimų parodoje.